S-Way 4x2

Fabricante / Modelo

FPT / Cursor 13

Alimentação / Injeção

Turbo-intercooler / Injeção Common Rail

N° de cilindros /Cilindrada

6 cilindros em linha / 12.900 cm³

Potência máxima

480 cv (359 kW) @ 1.400 - 1.900 rpm

Torque máximo

2.450 Nm (250 kgfm) @ 1.000 - 1.400 rpm

Norma de emissões / Tecnologia

PROCONVE P8 (EURO VI) / HI-eSCR

Marca / Modelo

ZF TraXon 12TX2620 TD

Tipo / Acionamento

Automatizada, com sistema de resfriamento do óleo

N° de marchas

12 sincronizadas à frente e 2 à ré

PECC (Predictive Economy Cruise Control)

Sistema de controle de velocidade preditivo baseado na topografia, efetuando trocas de marchas de forma inteligente otimizando o consumo de combustível

ECO ROLL

Em percursos com uma inclinação negativa (descida) moderada, em determinadas condições de marcha do veículo, a função “Eco Roll” coloca a caixa de velocidades em ponto morto "N" de forma a aproveitar ao máximo da energia cinética do veículo

Tomada de Força (PTO)

Transmissão com pré-disposição para instalação de tomada de força

Fabricante / Tipo

Sachs / Monodisco seco com acionamento hidráulico

Diâmetro do disco (mm)

430 mm / 17"

Dianteiro - Marca / modelo

Dana / Iveco 5876

Tipo

Viga rígida de aço forjado seção "Duplo T"

Traseiro - Marca / modelo

Meritor / MS 23-18 X

Tipo

Tipo portante, diferencial de simples redução a par cônico com bloqueio

Relação de redução

2,85 : 1 (std)

Dianteira

Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora

Traseira

Semielíptica duplo estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora

Tipo

Seção longitudinal ''C'' / Longarinas de 304,4 x 80 x 7,7 mm

Material

Aço Fe E490

Marca / Modelo

Bosch / 8097 Servocom

Tipo

Hidráulica com setor e esfera recirculante

Freio de serviço

Tambor, pneumático, tipo Scam com ajustador automático, com quatro circuitos independentes (dianteiro, traseiro, estacionamento e reboque)

Freio de estacionamento

Tipo pistão com atuação pneumática no eixo traseiro

Freio motor / Tipo

Com quatro estágios e potência total de frenagem de 610 cv (no quarto estágio). Freio de cabeçote combinado com atuador no turbo eVGT, freio de exaustão do tipo borboleta, válvula no tubo do escapamento e acionamento elétrico

Intarder

Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico (opcional)

Rodas - material / dimensões

Aço 8,25" x 22,5", alumínio (opcional)

Pneus

295 / 80 R22,5

Bateria

2 x 12 V - 225 Ah

Alternador

24 V x 90 Ah com regulador incorporado

AEBS (Advanced Emergency Braking System) -Opcional

Sistema de frenagem de emergência

LDWS (Lane Departure Warning System) - Opciona

Sistema de advertência de saída involuntária de faixa de rolagem

ACC (Adaptative Cruise Control) - Opcional

Sistema automático de regulagem da velocidade

ABS - Anti-lock Braking System

Sistema de Freio Antitravamento

ATC/ASR - Anti Slip Regulation

Controle de Tração

EBD/EBL - Electronic Brakeforce Distribution

Distribuição eletrônica da força de frenagem, evitando o travamento das rodas

HSA/Hill Holder - Hill Start Assist

Assistente de Partida em Rampa

ESP/ESC - Eletronic Stability Control

Controle de eletrônico de estabilidade

ESS - Emergency Signal System

Sinalização de frenagem de emergência

Fabricante / Modelo

FPT / Cursor 13

Alimentação / Injeção

Turbo-intercooler / Injeção Common Rail

N° de cilindros /Cilindrada

6 cilindros em linha / 12.900 cm³

Potência máxima

480 cv (359 kW) @ 1.400 - 1.900 rpm

Torque máximo

2.450 Nm (250 kgfm) @ 1.000 - 1.400 rpm

Norma de emissões / Tecnologia

PROCONVE P8 (EURO VI) / HI-eSCR

Marca / Modelo

ZF TraXon 12TX2620 TD

Tipo / Acionamento

Automatizada, com sistema de resfriamento do óleo

N° de marchas

12 sincronizadas à frente e 2 à ré

PECC (Predictive Economy Cruise Control)

Sistema de controle de velocidade preditivo baseado na topografia, efetuando trocas de marchas de forma inteligente otimizando o consumo de combustível

ECO ROLL

Em percursos com uma inclinação negativa (descida) moderada, em determinadas condições de marcha do veículo, a função “Eco Roll” coloca a caixa de velocidades em ponto morto "N" de forma a aproveitar ao máximo da energia cinética do veículo

Tomada de Força (PTO)

Transmissão com pré-disposição para instalação de tomada de força

Fabricante / Tipo

Sachs / Monodisco seco com acionamento hidráulico

Diâmetro do disco (mm)

430 mm / 17"

Dianteiro - Marca / modelo

Dana / Iveco 5876

Tipo

Viga rígida de aço forjado seção "Duplo T"

Traseiro - Marca / modelo

Meritor / MS 23-18 X

Tipo

Tipo portante, diferencial de simples redução a par cônico com bloqueio

Relação de redução

2,85 : 1 (std)

Dianteira

Molas parabólicas de simples estágio. Amortecedores hidráulicos telescópicos. Com barra estabilizadora

Traseira

Suspensão pneumática com 4 bolsões por eixo. Com barra estabilizadora

Tipo

Seção longitudinal ''C'' / Longarinas de 304,4 x 80 x 7,7 mm

Material

Aço Fe E490

Marca / Modelo

Bosch / 8097 Servocom

Tipo

Hidráulica com setor e esfera recirculante

Freio de serviço

Tambor, pneumático, tipo Scam com ajustador automático, com quatro circuitos independentes (dianteiro, traseiro, estacionamento e reboque)

Freio de estacionamento

Tipo pistão com atuação pneumática no eixo traseiro

Freio motor / Tipo

Com quatro estágios e potência total de frenagem de 610 cv (no quarto estágio). Freio de cabeçote combinado com atuador no turbo eVGT, freio de exaustão do tipo borboleta, válvula no tubo do escapamento e acionamento elétrico

Intarder

Freio auxiliar do tipo retardador hidrodinâmico (opcional)

Rodas - material / dimensões

Aço 8,25" x 22,5", alumínio (opcional)

Pneus

295 / 80 R22,5

Bateria

2 x 12 V - 225 Ah

Alternador

24 V x 90 Ah com regulador incorporado

AEBS (Advanced Emergency Braking System) -Opcional

Sistema de frenagem de emergência

LDWS (Lane Departure Warning System) - Opciona

Sistema de advertência de saída involuntária de faixa de rolagem

ACC (Adaptative Cruise Control) - Opcional

Sistema automático de regulagem da velocidade

ABS - Anti-lock Braking System

Sistema de Freio Antitravamento

ATC/ASR - Anti Slip Regulation

Controle de Tração

EBD/EBL - Electronic Brakeforce Distribution

Distribuição eletrônica da força de frenagem, evitando o travamento das rodas

HSA/Hill Holder - Hill Start Assist

Assistente de Partida em Rampa

ESP/ESC - Eletronic Stability Control

Controle de eletrônico de estabilidade

ESS - Emergency Signal System

Sinalização de frenagem de emergência